تفكر لندن في بناء مطار عائم على مصب نهر التايمز وسوف يتم تسميته “مطار لندن” وبدلًا من أن يتم بناء المطار على أراضي مستصلحة سوف يتم بناء مباني المطار ومهبط الطائرات بقواعد مربوطة إلى قاع البحر.
وقد قام المهندس سان فران من شركة جنسلر بتصميمه وسوف تبلغ تكلفته 80 مليار دولار وسوف يتم بناء القواعد في مركز مصب النهر وسيحتوي على 4 مدرجات للطائرات كل منها يبلغ طوله 5 كيلومتر
[adsense336][/adsense336]
وسيتم الوصول إلى المطار عن طريق بناء خطوط مترو أنفاق سريعة توصل المسافرين والقادمين عبره وإذا كنت تفضل إستخدام السيارة سيتم بناء 3 أماكن للإنتظار وتتضمن خطة الشركة تطوير المطار القديم هيثرو بحيث تجعله يملك 4 مدرجات طائرات وتوسعات تجعله يخدم 300000 شخص
[adsense336][/adsense336]
ومن الإيجابيات التي يتميز بها المطار العائم أنه يستطيع تخطي القيود التي يتم فرضها على المطارات التي تبنى على الأرض ويعطي المصممين القدرة على إعطاء المباني أي إرتفاعا يرغبون وسيتم إمداد المطار بالطاقة عن طريق تربينات تحت المياه مثبتة على طول قواعد المطار
ومن العجيب أن هذه الخطة للمطار العائم ليست الأولى في لندن فقد تم تقديم خطة عام 1940 تحتوي على أفكار قابلة للبحث والتطوير ولكن تم رفضها لأن تكلفتها كانت عالية ولكن هل سيتم قبول هذه الخطة؟
إقرأ معنا مزيدًا في المعمار:
أفضل مطارات العالم
المدن العائمة
البيت الزجاجي
منزل يطير بأستخدام البالونات
المنتجع الزجاجي في فنلندا
فندق تحت الأرض في الصين
أطول برج في العالم
أبراج سيول
الاعداد: سها سامي -فريقثقف نفسك–
المصدر: Dvice
مشروع فاشل
ما شاء الله نتمنى ان الدول العربية تفكر في مثل هذه المشاريع
هيه الأراضي خلصت حتى يبدوا يبنوا في المياه؟؟
Pingback: سيارات بدون سائق سوف تغزو إنجلترا عام 2015 | Mr.Lamba
بصراحه انا شايف ان الموضوع هو مجرد استعراض ولكن من ناحية الدراسه الفعليه للمشروع تجد انه سيعان من صعوبة التوسعات , صعوبة الانتقالات والتى كان حلها بعمل مترو انفاق سيتم تكلفته مبالغ كبيره ,لماذا الاستخدام للماء هكذا وهو تغطية جزء كبير من مجرى النهر بدلا من استخدامه فى الملاحه والاستمتاع به
هل انتهت المسطحات الموجوده على الارض لنبداء فى استخدام الانهار
جميل
ي بلادي واصلي
حلوووو